キーパーコーティングには（コーティングの前処理に）有料オプションとして「磨き（研磨）」があります。キーパーコーティングの研磨は「軽研磨」と「細密研磨」の２種類があります。今回は「軽研磨」についてご紹介していきます。
 
 
【この記事を読むとこんなことが分かります！】

1. 軽研磨とは？
2. 軽研磨はしたほうがいい？
3. 軽研磨はキーパーコーティング認定の店舗のみ！大阪・和歌山エリアでKeeper（キーパー）コーティングするなら大谷自動車がおすすめ！ 

1.軽研磨とは？

 
そもそも「研磨」というのを皆さん、ご存じでしょうか？
「研磨」とは、車のボディ（塗装面）の汚れや小傷、水アカなどを取り除き、ツヤや光沢を復活させる作業のことを指します。
通常キーパーコーティングはお預かりする車を徹底的に洗車することから始まります。車のタイヤやホイルの部分はもちろん、ボディは専用の洗浄液や柔らかいムートングローブを使って汚れや水アカなどを大量の水で優しく落とし、車を徹底的にキレイにします。洗車が完了したのちに、コーティングという流れになります。
 
洗車後、コーティングの前にオプションとしてあるのが「研磨」です。
研磨は、洗車では取り切れなかった（固着した）汚れや水アカ、小傷を取り除き、塗装面をなめらかにすることで密着率を向上させます。なかでもキーパーの「軽研磨」は、他社の研磨と違い、機材などにこだわり、傷のエッジ部分だけを磨き取る施工です。
そのため、施工後は塗装の厚みがほとんど変わりません。

2.     軽研磨はしたほうがいい？

「軽研磨」や「細密研磨」ともに、当社としてはキーパーコーティング前にした方がいいオススメのオプションです。というのも、キーパーコーティングをする前の下地処理をしておくことで、塗装とコーティングの密着性を高める効果があります。
また研磨をすることで、塗装面の凹凸がなくなります。それによりキーパーコーティングが経年とともにはがれていったとしても塗装部分が均一になっているので、研磨前よりも見た目がキレイに見えます。
また「研磨」せずにキーパーコーティングした場合よりも、光沢やツヤなど見た目の仕上がりが向上することが期待されます。
　
 
 
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 3.   軽研磨はキーパーコーティング認定の店舗のみ！大阪・和歌山エリアでKeeper（キーパー）コーティングするなら大谷自動車がおすすめ！

なおキーパーラボは細密研磨のみしか取り扱っておらず、軽研磨と細密研磨の両方を扱っているのはキーパープロショップだけです。キーパーコーティングを行うことで洗車いらずのノーメンテナンスを実現するためにも下処理として軽研磨をおすすめします。
キーパーコーティングは新車を納車時や、定期的にメンテナンスした際に気になったとき、車検などの定期点検後にきてくださるお客様もいらっしゃいます。
当社のキーパーコーティングは専用コーティングルームが常設されており、キーパーコーティング専門の技術を持ったプロが大量の水を使って丁寧に洗車します。
専用のコーティングルームで車を洗車・コーティングすることで、施工中の万一の雨が降った場合でも防ぐことができますし、直射日光を避け、埃・花粉・排気ガス等も徹底的に遮断された上で、カーコーティングをしています。
またキーパーコーティング中は、代車を無料で貸し出しもしているので、待っている間に外出いただくことも可能です。
キーパーコーティングは軽自動車やヴェゼル・CX-5・CX-8などのSUVやベンツやアウディ・BMWなどの高級外国車など様々な車種に対応しています！
 
 
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【まとめ】
キーパーコーティングのオプションメニューにある「軽研磨」について説明してきました。研磨のなかでもキーパーコーティングの研磨は機材などにこだわり、傷のエッジ部分だけ磨き取る施工です。研磨をすることで塗装とコーティングの密着性を高める効果も期待できます。
 
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